Dự án giao thông chính có thu nhập hàng tháng 30.000 có đáng tin cậy không?

Bạn thường thấy những tựa đề tương tự trên Internet như "Kiếm hơn một nghìn đô la một ngày bằng cách làm chủ lưu lượng truy cập của các tài khoản công cộng", điều này khiến nhiều độc giả quan tâm và muốn tìm hiểu thêm về nó. Bài viết sau đây phân tích một trường hợp có thật. Nếu bạn muốn biết thêm, bạn có thể xem!

Trong thời gian gần đây, dự án chính về lưu lượng truy cập tài khoản công khai WeChat rất được ưa chuộng. Nhiều bài viết có tiêu đề "Kiếm hơn một nghìn đô la mỗi ngày bằng cách giao dịch với chủ sở hữu lưu lượng truy cập tài khoản công khai" và hầu hết các bài viết này cũng kèm theo ảnh chụp màn hình thu nhập của chủ sở hữu lưu lượng truy cập.

Lý do khiến những bài viết này xuất hiện với số lượng lớn trong thời gian ngắn chủ yếu là do cơ chế phân phối tài khoản chính thức gần đây đã có sự thay đổi, tỷ lệ phân phối lãi suất đã tăng lên đáng kể. Kết quả là ngay cả khi một tài khoản không có nhiều người hâm mộ, nó vẫn có thể nhận được hàng chục nghìn lượt xem nhờ vào các đề xuất chính thức và thu nhập của chủ sở hữu lưu lượng truy cập tương ứng sẽ tự nhiên tăng đột biến trong ngắn hạn.

Vậy, dự án này có đáng thực hiện không? Chúng ta hãy cùng nhau phân tích nhé.

Trước khi phân tích xem dự án này có khả thi hay không, trước tiên hãy tìm hiểu phương thức thanh toán của chủ sở hữu giao thông.

1. Phương pháp tính toán lưu lượng giao thông

Nhiều người nhìn vào phần phụ trợ của tài khoản chính thức WeChat và nghĩ đơn giản rằng thu nhập của tài khoản chính thức WeChat = Lượt xem bài viết trên tài khoản chính thức WeChat * Tỷ lệ hiển thị quảng cáo * ECPM.

Công thức này đã được xác minh bằng cách sử dụng dữ liệu nền và không có gì sai. Tuy nhiên, nếu bạn sử dụng công thức này để tối ưu hóa lưu lượng truy cập thì rất có thể nó sẽ không có tác dụng gì cả.

Tại sao?

Vì công thức này được cung cấp bởi tài khoản WeChat chính thức nên đây là công thức được suy ra từ kết quả . Công thức này chứa một yếu tố X, đó là ECPM.

Chỉ khi biết được doanh thu từ lưu lượng truy cập, bạn mới có thể tính toán được dữ liệu ECPM.

Nói cách khác, ECPM bằng doanh thu của chủ sở hữu lưu lượng truy cập chia cho số lần hiển thị quảng cáo nhân với 1000. Do đó, chúng ta thường thấy hiện tượng ECPM dao động rất lớn và dường như hoàn toàn mất kiểm soát. Đặc biệt khi số lần đọc không lớn thì phạm vi dao động của ECPM này càng đáng kinh ngạc hơn. (Người quản lý đưa ra giá trị này vì nó có lợi cho người quản lý. Vì VV chính thức là cố định nên nền tảng chắc chắn sẽ cung cấp quyền tiếp cận cho các tài khoản có ECPM cao hơn theo cùng một VV nếu muốn đạt được lợi nhuận cao hơn. Do đó, người quản lý hy vọng sẽ buộc chủ tài khoản tối ưu hóa ECPM bằng cách cung cấp ECPM, nhưng ECPM là không thể kiểm soát được.)

Nếu chúng ta muốn tối ưu hóa lưu lượng truy cập, chúng ta nên sử dụng công thức nào?

Doanh thu từ lưu lượng truy cập = số lượt xem * tỷ lệ hiển thị quảng cáo * tỷ lệ nhấp vào quảng cáo * doanh thu từ một lần nhấp vào quảng cáo

Trừ khi tư duy vận hành của bạn thay đổi đáng kể, tỷ lệ hiển thị quảng cáo của bạn khó có thể thay đổi đáng kể và doanh thu cho mỗi lần nhấp (giá nhấp) về cơ bản sẽ ổn định (có thể bỏ qua những thay đổi, tùy thuộc vào loại quảng cáo mà hệ thống sắp xếp cho bạn. Những quảng cáo này liên quan đến nội dung bạn đăng và thẻ của người dùng đọc nội dung đó). Tuy nhiên, doanh thu cho mỗi lần nhấp chuột cũng phụ thuộc vào việc bài viết có phải là bài viết gốc hay không (điều này được hỗ trợ chính thức và doanh thu từ bài viết gốc trước đây cao gấp 2-8 lần so với bài viết không phải bản gốc, nhưng hiện tại chỉ còn khoảng 1,5 lần).

Nếu bạn muốn tăng doanh thu từ lưu lượng truy cập, bạn có thể tìm cách tăng lượng người đọc bài viết và tỷ lệ nhấp vào quảng cáo. Chiến lược tương ứng là tối ưu hóa bìa tiêu đề và đăng quảng cáo càng sớm càng tốt.

Nhưng xét một cách khách quan thì loại tối ưu hóa này không có nhiều ý nghĩa.

Do đó, nếu bạn muốn tăng thu nhập từ lưu lượng truy cập, cách thực tế nhất là tăng lượt xem nội dung của bạn. Nếu bạn không có nhiều người hâm mộ, bạn chỉ có thể hy vọng vào khuyến nghị chính thức về giao thông.

2. Tôi có thể nhận được khuyến nghị giao thông chính thức bằng cách nào?

Hiện tại, các khuyến nghị chính thức chủ yếu xuất hiện ở ba vị trí: xem các điểm nóng, luồng thông tin trong các tài khoản đăng ký và phần đọc liên quan ở cuối bài viết.

Trong ba vị trí này, hai vị trí sau có lưu lượng giao thông lớn hơn.

Để có được lượng truy cập được đề xuất cho hai vị trí này, tôi tóm tắt thành năm yếu tố: lựa chọn chủ đề, ngành dọc, tiêu đề, trang bìa và dữ liệu cơ bản.

Trong năm yếu tố này, quan trọng nhất là chủ đề, tiếp theo là tính dọc, bìa và tiêu đề, và cuối cùng là dữ liệu cơ bản.

1. Chọn chủ đề: Chủ đề nóng, xung đột, ý kiến, bạn có thể tham khảo Toutiao, tìm kiếm chủ đề nóng trên Weibo, tìm kiếm chủ đề nóng, v.v.
2. Theo chiều dọc: Hiện nay, lưu lượng truy cập vào các lĩnh vực giải trí toàn diện như cảm xúc, xã hội, giải trí dành cho người trung niên và người cao tuổi vẫn còn lớn. Tính dọc ở đây đòi hỏi tính dọc đặc biệt, và thậm chí có thể viết nhiều lần về cùng một chủ đề.
3. Tiêu đề: Xác định tỷ lệ nhấp chuột vào nội dung trong luồng thông tin. Bạn có thể sử dụng tiêu đề giật gân, nhưng không được vi phạm quy định hoạt động.
4. Bìa: Xác định tỷ lệ nhấp chuột vào nội dung trong luồng thông tin. Tham khảo quy định của Toutiao nhưng không vi phạm quy định hoạt động.
5. Dữ liệu cơ bản: Thu thập và xem có trọng số cao nhất, tiếp theo là lượt thích và bình luận.

Đáp ứng được năm yếu tố này có thể chỉ dẫn đến một đề xuất chính thức, nhưng không có nghĩa là bạn chắc chắn sẽ nhận được đề xuất đó. Nguyên nhân là do thuật toán đề xuất hiện tại vẫn chưa thực sự hoàn thiện và nội dung có thể đưa vào nhóm đề xuất chủ yếu vẫn là nội dung clickbait và chất lượng không thực sự tốt.

Do đó, một tài khoản được đề xuất không có nghĩa là nó sẽ luôn được đề xuất. Khi dữ liệu đề xuất đạt đến một mức độ nhất định, quá trình xem xét thủ công sẽ được tiến hành (tôi đoán vậy). Hiện tại, các đề xuất về tài khoản có chu kỳ, có thể dài tới vài tháng hoặc ngắn tới 2-3 ngày. (Miễn là không có vi phạm, tài khoản có thể vào lại nhóm đề xuất sau khi thời gian đề xuất kết thúc)

Do đó, khó có khả năng một tài khoản duy nhất sẽ nhận được các khuyến nghị về lưu lượng truy cập chính thức theo cách ổn định và lâu dài.

3. Làm thế nào để thực hiện dự án giao thông chính?

Như đã đề cập trước đó, đề xuất của hệ thống là một sự kiện xác suất và chúng tôi muốn tăng khả năng được đề xuất. Chỉ có một cách duy nhất, đó là có nhiều bộ tài khoản cùng một lúc.

Khi bạn có 30 tài khoản cùng lúc, nếu một tài khoản không được đề xuất thì chắc chắn một trong 29 tài khoản còn lại sẽ được đề xuất.

Tình huống lý tưởng là bạn có thể có một luồng tài khoản mới ổn định và khi thời hạn giới thiệu của một tài khoản nào đó kết thúc, bạn có thể thay thế tài khoản đó bằng tài khoản mới càng sớm càng tốt. Đây cũng là lý do tại sao nhiều bên tham gia dự án giao thông chính sẽ chủ động mời chủ tài khoản hợp tác.

Do tài khoản công khai chính thức có chức năng phát hiện gian lận nên hiệu quả của tài khoản ma trận doanh nghiệp hiện không tốt bằng tài khoản ma trận cá nhân.

Nhìn chung, dự án chính về giao thông công cộng không phải là dự án dài hạn và phù hợp hơn với hoạt động của Phật giáo. Nếu bạn thực sự muốn làm điều đó, bạn phải dành nhiều nguồn lực ngay từ đầu và chuẩn bị cho nhiều cuộc tấn công khác nhau từ nền tảng này.

Tác giả: Cai Zhao

Tài khoản công khai WeChat: Tôi là Cai Zhao (ID: woshicaizhao)